A volte, quando si fora un pneumatico di un'auto, l'aria esce a poco a poco, quindi anche se stiamo guidando, potremmo non accorgercene nemmeno. Ma in altri casi, la gomma si sgonfia quasi istantaneamente e devi agire in modo intelligente per evitare di perdere il controllo dell'auto e un incidente. Su questo sito Web .com ti offriamo questi suggerimenti che rispondono alla domanda su come guidare se ho una gomma a terra.
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uno:
Come sempre, la prima raccomandazione in situazioni di emergenza al volante è quella di mantenere la calma. In questo modo, sarai nelle migliori condizioni per prendere la decisione migliore su come guidare in caso di foratura . Questa è la teoria, ma sappiamo che in queste circostanze devi essere molto calmo per rimanere calmo.
Due:
Ebbene, il primo passo in caso di foratura che provochi il rapido sgonfiaggio del pneumatico, durante la guida, è quello di tenere saldamente il volante . In questo modo potrete mantenere la direzione evitando che l'auto si sbilancia per effetto della gomma a terra.
3:
La prossima cosa che dovresti fare è provare a rallentare la macchina. Tuttavia, non dovresti provare a prenderlo premendo il freno, dimenticalo. Oltre a togliere il piede dall'acceleratore, devi usare il freno motore per fermare l'auto. Come sai, quello che devi fare, per fare questo, è ridurre le marce in modo che il motore stesso arresti il veicolo.
4:
In caso di foratura durante la guida , è necessario attivare anche le luci di emergenza. In questo modo, i conducenti che circolano accanto a te sulla strada saranno avvisati che hai avuto un incidente e saranno vigili in caso di manovre improvvise.
5:
Cerca di lasciare l'auto in un luogo lontano dalla strada e ben segnalato per evitare incidenti. Dovresti guidare gli occupanti che ti accompagnano in macchina quando subisci una foratura in un luogo lontano dalla strada per evitare di essere investito. Ti consigliamo di leggere questo articolo in cui ti insegniamo come agire in caso di emergenza stradale.
6:
Mantenendo bene le gomme, ridurrai la possibilità di forare durante la guida.
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