Se vuoi acquistare un'auto nuova o sei alla ricerca del miglior motore diesel, prima o poi ti imbatterai in una moltitudine di sigle che, a prima vista, sembrano incomprensibili. Tra questi, ce ne sono due che spiccano e che puoi vedere in molte auto: TDI e HDI. Queste sigle, come tante altre esistenti, mettono in evidenza aspetti tecnici del veicolo che, se non sei un esperto, possono essere di difficile comprensione.
Se vuoi sapere cosa significano TDI e HDI nei motori delle auto , continua a leggere il seguente articolo di OneHOWTO in cui spieghiamo le caratteristiche di ciascuno e i vantaggi che ci forniscono.
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- Cosa significa TDI in un'auto
- HDI: significato
- Cosa significano altri acronimi di motori diesel
- Cosa fare prima di acquistare un'auto
Cosa significa TDI in un'auto
TDI è l'acronimo del nome inglese Turbo Direct Injection , ovvero turbo direct injection . Si tratta di un tipo di motore che ha una camera di combustione situata nella testa del pistone che è dotata di un turbo. L'iniezione diretta è esistita come concetto sin dalle origini del diesel, ma la sua apparizione nelle automobili ha dovuto aspettare.
Tra i suoi numerosi vantaggi, spicca il fatto che, essendo la camera di combustione più piccola, si perde molta meno energia, il che significa che il calore che fuoriesce attraverso le pareti del cilindro o la camera dove avviene la combustione è molto minore. La conseguenza di ciò è che, finalmente, i consumi sono decisamente inferiori , pur regalando maggiori prestazioni e una migliore qualità. Qualsiasi calore perso è energia che non viene utilizzata, e qui viene utilizzata molto meglio. Inoltre, anche l'avviamento a freddo è notevolmente migliore.
cos'è il turbo
Quando parliamo di turbo ci riferiamo al sistema di sovralimentazione mediante il quale una turbina si trova nella zona di scarico in modo che ruoti quando i gas che fuoriescono lo attraversano. Un albero lo unisce anche all'aspirazione del compressore, forzando l'aria nei cilindri. Da quando sono apparsi i primi grandi motori diesel, è stato utilizzato il turbo, tuttavia è stato solo nel 1987 che questo sistema di sovralimentazione ha iniziato ad essere utilizzato nelle automobili. Fino ad allora il suo utilizzo era limitato ai motori di macchine di grandi dimensioni.
Operazione TDI
Il primo veicolo dotato di motori turbodiesel ad iniezione diretta fu la Fiat Croma del 1987. Da allora si diffuse questa tipologia di motori, il cui sistema operativo è il seguente:
- Un turbocompressore ha il compito di fornire aria fresca al motore, rendendo il riempimento ottimale del cilindro.
- Subito dopo la compressione, un iniettore introduce gasolio ad altissima pressione.
- L'efficace incapsulamento di questo motore fa si che non ci siano rumori forti, inoltre le vibrazioni sono alleggerite grazie ai supporti idraulici.
Come abbiamo detto, la FIAT italiana è stata la prima casa costruttrice ad utilizzare motori turbodiesel ad iniezione diretta, tuttavia l'acronimo con cui è arrivata sul mercato era TDiD. Il fatto è che queste sigle rispondono più a un desiderio di differenziazione tra brand e aspetti di marketing che altro. La sigla TDI è stata utilizzata dal gruppo VAG -Volkswagen- essendo immatricolata in molti paesi e utilizzata solo dalle auto delle sue filiali.
HDI: significato
HDI sta per High Pressure Diesel Injection , o ciò che in spagnolo sarebbe iniezione diesel ad alta pressione . Questi motori, come il TDI, sono motori diesel con iniezione diretta e turbocompressore. Tuttavia, così come TDI è registrato dal gruppo Volkswagen, il nome HDI è stato scelto dal gruppo PSA per denominare la tecnologia inventata dal gruppo FIAT. Allo stesso modo, altri produttori come Ford o Volvo li chiamano rispettivamente Tdci o D4.
La maggior parte dei motori HDI sono dotati di Common Rail , un sistema che permette di rendere più precisi e accurati l'iniezione e il consumo dei motori, aumentandone le prestazioni e, dall'altro, riducendo i gas che vengono espulsi dal motore. e il rumore causato.
Operazione HDI
Questo sistema Common Rail -o common pipe injection- , è un sistema che ha la sua particolarità in una pompa di iniezione che fornisce la pressione necessaria negli iniettori -a 1.500 atmosfere- attraverso una rampa che aumenta le prestazioni del motore oltre che riduce il carburante utilizzato.
Cosa significano altri acronimi di motori diesel
Oltre a TDI e HDI, esistono molti altri acronimi utilizzati da diversi marchi e produttori per differenziare i propri motori, di seguito spieghiamo i significati degli acronimi per motori diesel :
- SDi : iniezione diesel standard
- GTi : iniezione Gran Turismo
Nel seguente articolo spieghiamo cosa significano GTI e SDI.
- TD : Turbo Diesel
- TDi : iniezione diretta turbodiesel
- TDDi : iniezione diretta diesel turbo
- TDCi : Iniezione Diesel Common Rail con Turbocompressore
- CDTi : Iniezione Diesel Common Rail con Turbocompressore
- HDi : iniezione diesel ad alta pressione
- TSi : iniezione stratificata turbo
Cosa fare prima di acquistare un'auto
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